公路边坡稳定性分析及加固措施设计研究

邓永博 张勇

《城镇建设》 2024年10期

山东智行勘察设计院有限公司

在修路时挖坑填土，破坏了边坡天然平衡条件，使边坡产生不稳定现象。文章为了研究斜坡稳定性，利用Flac3D有限差分软件，对锚杆布置参数对斜坡稳定性的影响进行研究。结果表明，有效锚固边坡长度最佳约为18m。边坡倾角的增加会导致边坡的稳定性降低，10°为最佳的锚固倾角，可以获得最佳的加固效果。通过优化锚杆设计参数，可以提高边坡的稳定性，确保锚固设计的合理性，为公路工程提供了可靠的参考依据。

公路边坡稳定性分析；加固措施设计；研究