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程川芸
《城镇建设》 2023年16期
中铁十五局集团第五工程有限公司
我国的交通运输网已形成“五纵七横”的主干线网络格局。其中隧道这一地下交通结构形式已然成为公路设计者在山地和丘陵地区的首选。本文以马家寨隧道工程为背景,从偏压隧道的根源上入手。阐述了偏压形成的原因,简明分析了其受力特点,同时结合已有科研成果,探讨软弱围岩浅埋偏压洞口的施工方法,掌握浅埋偏压洞口的施工技术,并形成工法。以期能为今后类似地质条件的偏压隧道施工提供一定的理论依据和参考价值。
隧道工程;浅埋;偏压洞口;施工工法

语种:中文
CN:10-1589/TU
ISSN:2096-6539
出版周期:半月刊
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