摘 要：
由于传统模型在对地铁施工造价控制实践应用具有较高的残差,为此提出基于多因素分配调度的地铁施工造价控制模型研究.从地铁施工造价影响因素入手,根据地铁施工实际经验,以工期进度偏差、施工质量偏差、市场价格偏差作为地铁施工造价控制约束参量;以多因素分配调度理论作为理论依据,根据对三个约束参量的分析建立控制目标函数,计算出控制因素约束目标值;在控制目标函数的基础上构建地铁施工造价控制模型,模型根据设定控制系数,对多个因素进行合理分配调度,并且对地铁施工造价进行准确计算,以此完成基于多因素分配调度的地铁施工造价控制.经实验证明,此次构建模型造价计算残差低于传统模型.
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