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尹伊君 刘鑫
《城镇建设》 2022年14期
中国市政工程中南设计研究总院有限公司
为切实保障桥梁工程运营期间的安全性,降低车辆撞击对桥梁结构造成的损伤,应借助先进有限元软件,分析车辆撞击防撞护墙时桥梁整体的动力响应情况,为后续优化防撞墙结构提供重要理论依据。本文就针对此,首先提出非线性有限元控制方程结构,对车辆撞击防撞护墙进行仿真分析,总结桥梁损伤特征,以期为相关工作人员提供理论性帮助。
车辆撞击;防撞护墙;桥梁动力响应

语种:中文
CN:10-1589/TU
ISSN:2096-6539
出版周期:半月刊
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