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闫德运 孙石头
《城镇建设》 2019年03期
南宁轨道交通集团有限责任公司
地铁车站深基坑围护结构钻孔灌注桩侵入主体结构边线,会侵占主体结构侧墙厚度,为保证主体结构侧墙的厚度,需对侵限的围护桩进行凿除,这就造成支撑体系安全系数降低.在侵限围护桩身后补桩并与原支撑体系进行有效连接,即可确保基坑安全.文中结合南宁地铁某车站围护桩侵限处理实际情况,对补桩法地铁车站围护桩侵限处理进行详细阐述,为保障地铁车站主体结构施工安全前提下进行围护桩侵限处理提供了参考.
补桩法;侵限处理;地铁;基坑

语种:中文
CN:10-1589/TU
ISSN:2096-6539
出版周期:半月刊
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